Skuter elektryczny E-mio Toro+ z kufrem | 75km/h

Specyfikacja techniczna

• Kategoria pojazdu: L3e-A1
• Wymagane uprawnienia: prawo jazdy A1/A2/A/B
• Bateria: litowo-jonowa, wyjmowalna
• Pojemność baterii: 72 V / 40 Ah (300 ogniw)
• Masa baterii: 18,9 kg
• Napięcie wejściowe: 230/240 V
• Czas ładowania: 5-6 h
• Ilość cykli ładowania: 800
• Ładowarka: zewnętrzna z chłodzeniem, 72 V / 8 A
• Moc silnika: 4000 W
• Typ silnika: bezszczotkowy
• Maksymalny moment obrotowy: 54 Nm (przy 4000 W mocy / 700 obr/min)
• Przeniesienie mocy: bezpośrednio w kole
• Maksymalna prędkość: 75 km/h
• Maksymalny zasięg: do 73 km*
• Zdolność pokonywania wzniesień: 25°
• Masa własna: 84 kg (z baterią)
• Maksymalne obciążenie: 176 kg
• Długość: 1910 mm
• Szerokość: 6950 mm
• Wysokość: 1150 mm
• Rozstaw osi: 1375 mm
• Opona przednia: bezdętkowa, 120/70-12 56J
• Opona tylna: bezdętkowa, 120/70-12 56J
• Hamulec przedni: tarczowy, dwutłoczkowy, Ø220 mm
• Hamulec tylny: tarczowy, dwutoczkowy, Ø220 mm
• Kolor: srebrny

 2 lata gwarancji

Serwis: sprawdź punkty serwisowe na stronie e-mio.eu

E-mio Assist

E-mio Assist to zestaw alarmowy składający się z małego urządzenia elektronicznego oraz bezpłatnej aplikacji na telefon. Czujnik montowany jest w Twoim pojeździe i podłączany do zasilania. Ma on zapewnione stałe, zdalne połączenie z serwerem i aplikacją przez sieć komórkową. Dzięki niemu użytkownik otrzymuje szereg funkcji, np. alarm kradzieżowy z mapą czy system wykrywania wypadków informujący o możliwej kolizji. Mapa i nawigacja pomogą również odnaleźć Twój pojazd pozostawiony na parkingu lub w obcym mieście. E-mio Assist to łatwy w użyciu, śledzący terminal monitorujący pozycję GPS w czasie rzeczywistym z łącznością GNSS i GSM, który jest w stanie zbierać współrzędne urządzenia i inne przydatne dane do przesyłania ich przez sieć GSM do serwera.

Funkcje
• bieżąca pozycja pojazdu

• aktualna prędkość pojazdu

• monitorowanie stanu napięcia akumulatora

• informacja o próbie kradzieży

• informacja o naładowaniu akumulatora

• informacja o stanie naładowania baterii Urządzenia

• odcięcie zapłonu

• opłata roczna 60 zł

* produkt jest wciąż rozwijany, lista obsługiwanych funkcji może ulec zmianie

* rzeczywisty zasięg zależy od wielu czynników, w tym od temperatury, masy podróżującego, stopnia nachylenia, dynamiki jazdy itd.
UWAGA: z uwagi na nieustanne ulepszanie produktu, specyfikacja i konstrukcja urządzenia mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

Wsparcie zakupu pojazdów kategorii L1e-L7e

- dotacja do 30% kosztów kwalifikowanych, lecz nie więcej niż 4 000 zł

• Beneficjenci

• Jednostki sektora finansów publicznych, w rozumieniu ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (t.j.: Dz.U. z 2021 r. poz. 305);
• Instytuty badawcze w rozumieniu ustawy z dnia 30 kwietnia 2010 r. o instytutach badawczych (t.j.: Dz. U. z 2020 r. poz. 1383);
• Przedsiębiorcy w rozumieniu ustawy z dnia 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców (t.j.: Dz.U. z 2021 poz. 162);
• Stowarzyszenia w rozumieniu ustawy z dnia 7 kwietnia 1989 r. - Prawo o stowarzyszeniach (t.j.: Dz. U. z 2020 r., poz. 2261);
• Fundacje  w rozumieniu ustawy z dnia 6 kwietnia 1984 r. o fundacjach (t.j.: Dz.U. z 2020 poz. 2167);

• Spółdzielnie w rozumieniu ustawy z dnia 16 września 1982 r. – Prawo spółdzielcze (t.j.: Dz. U. z 2021 r. poz. 648);
• Rolnicy indywidulani w rozumieniu ustawy z 11 kwietnia 2003 r. o kształtowaniu ustroju rolnego (t.j.: Dz. U. z 2020 r.,  poz. 1655, z późn. zm.);
• Kościoły i inne związki wyznaniowe oraz ich osoby prawne;
• Organizacje religijne, których sytuacja prawna jest uregulowana ustawami o stosunku państwa do kościołów i innych związków wyznaniowych, działające w obrębie tych kościołów i związków.

więcej na stronie programu mój elektryk